本报记者  张 涛

    第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）将于11月5日在上海举行。据悉，在今年的进博会上，英格索兰（中国）投资有限公司将扩大展位面积，旗下多个品牌将一起亮相，并将在现场发布重磅新品。与此同时，英格索兰也将继续为会议期间的冷链物流运输保驾护航。作为最早进入中国的外资企业之一，几十年来，英格索兰在中国不断发展壮大，在为中国经济作出贡献的同时，旗下的冷王也成为中国冷链物流行业的旗舰。接下来，英格索兰还会继续加大在中国的投资发展力度吗，未来英格索兰在冷链运输行业将着重进行哪些方面的布局和创新呢？中国商报记者日前采访了英格索兰亚太区企业传播与公共事务副总裁邓宁。 

    为何能领航冷链物流行业

    中国商报：时间飞逝，转眼2019年进博会召开的日期又近了。去年进博会期间，英格索兰旗下的温控运输品牌冷王携战略合作伙伴领鲜物流共同为进博会提供了强大的冷链物流保障，给人留下了深刻印象。今年，冷王品牌还将继续为进博会提供服务吗？

    邓宁：冷王将继续携手其战略合作伙伴领鲜物流及世权物流，为本届进博会期间的冷链物流提供全力保障，确保食材在20分钟内从物流总仓运送到展馆内，食材每6小时完成一次流转。冷藏车将配备冷王独立制冷机组T系列和非独立制冷机组SV及RV系列，制冷强劲、运行安静、安全可靠，并通过“馆外大物流，馆内小物流”的配送模式，确保会议的所有参与者都能够享用新鲜、健康的美食。

    中国商报：冷王是冷链物流领域的领军企业，能否介绍一下冷王品牌在中国的发展历程和目前的发展情况？

    邓宁：冷王品牌创立于1938年，为各类运输系统提供温控解决方案，包括拖车、卡车、客运汽车、海运集装箱和铁路运输等，是全球最大的运输温控系统制造商。经过80多年的创新和发展，目前冷王在全球共拥有七个世界顶级工厂及三个尖端研发中心，在全球有超过900个代理商，为世界各地的客户提供优质的产品和服务。

    1993年，冷王在中国深圳建立了第一家工厂——深圳大冷王运输制冷有限公司，它的成立标志着冷王正式进入中国，并将高效可靠的产品及业界领先技术带到了中国，在中国冷链行业的起步阶段，为推广冷链理念、培育市场、促进行业发展等起到了积极作用，同时也推动了绿色冷链的发展。目前冷王已经在中国建立了110家服务站+全国联保体系，全方位为客户提供24小时服务。

    自2013年起，冷王开始助力“一带一路”中欧班列，保障全程冷链的运输。冷王针对“中欧班列”提供全程双向监控的温控解决方案，所有的温控机组均安装有智能控制器，以确保长途运输过程中车厢内的温度保持在货品储存所需的恒定温度，目前已广泛应用如渝新欧、郑新欧等在多条线路中，使货物无需再被不断卸载和重新装箱，而是可以随着恒温集装箱整体转移到列车、汽车等交通工具上，实现铁路和公路联运，将“丝路洋货”带给千家万户。

    凭借80多年的运输温控经验以及创新领先的技术，冷王在中国不仅提供了铁路公路联运及海运运输的全系列冷链解决方案，还成功助力国家863计划、北京奥运会、上海世博会和杭州G20峰会等国家大型项目和活动。未来，冷王将继续秉持创新精神，带来更多超越客户期望的优质产品和解决方案，不断引领行业发展。

    中国商报：和其他同类产品相比，冷王品牌的优势是什么？

    邓宁：冷王客车空调无论是在技术还是在环保理念上都居于行业领先地位，这与冷王多年的历史经验积累及其严格的产品开发流程密不可分。冷王产品在开发的每一个阶段都经过了全球顶级研发中心的测试，并通过了极端操作环境的考验，确保每一款产品都能提供无与伦比的可靠性和效能。

    冷王运输制冷机组产品制冷强劲，能够确保所运输的食材始终保持在适宜的温度，安心无忧地到达目的地。其循环启停的模式，大大降低了发动机的工作负荷，从而节省25%以上的油耗，提高运输效率，降低成本。值得一提的是，经过各种振动、加速、噪音和极端路况测试的冷王机组，在实际复杂的各种路况和运输环境中，能保证温度始终精确、食物新鲜送达。

    冷王的多温运输方案能在同一个车厢内划分出多个区域，对不同区域设置不同温度，满足多样化的冷藏需求，环保而又节省成本；冷王提供的远程监控功能，不但可以随时了解车厢内的温度以及冷机冷箱状态，还能实时远程控制，包括开关机组、改变温度、设置多种模式转换等，让物品24小时处于监控状态中。

    加快创新迎接冷链运输繁盛期

    中国商报：近年来，随着中国经济的发展，市场对于冷链运输的需求越来越多，英格索兰怎样看待冷链运输市场的机会和面临的挑战？

    邓宁：近年来，我国冷链运输行业在国家政策的支持下飞速发展。2017年4月，国务院办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》以及交通运输部于同年8月印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》等相关文件，无不体现出政府在发展冷链物流方面的决心和力度。据统计，2018年中国冷链物流市场规模已达3035亿元，相比上年增长485亿元，同比增幅19%。预计今年中国冷链物流市场规模将突破3800亿元。

    与此同时，随着经济的发展以及国民生活水平稳步提高，人们对新鲜食材的需求与日俱增，也更加关注一日三餐食材的安全与品质。这使得更多的新鲜蔬果需要通过冷链运输的方式从产地向城镇输送，冷链运输已然成为干线物流中极为重要的一部分。

    尽管发展态势良好，但中国冷链运输行业仍处于起步阶段。数据显示，美、日等发达国家和地区的冷链流通率达到85%以上，而中国综合冷链流通率仅为19%，每年由于冷链不达标导致的产品损耗达5000万吨，难以满足消费者的需求。国家对食品安全和冷链行业的重视以及企业的不断发力，让我们看到冷链运输行业的繁盛终将到来，对冷链行业未来的发展很有信心。

    中国商报：未来，英格索兰在冷链运输行业将着重进行哪些方面的布局和创新，冷王品牌发展的目标是什么？

    邓宁：如今冷链物流产业已进入物联网时代，作为最早将冷链设备与“互联网+”进行整合应用的全球运输温控品牌，冷王一直在整合资源，不断提升产品功能和服务与“互联网+”的对接，引领冷链物联网的发展。

    与此同时，针对中国未来细分市场和高端冷链市场的需求，冷王还将为客户提供智能化、个性化的产品与服务，如恒温控制制冷产品、多温区分控制冷机组、超低温陆运制冷机组、航空应用冷链温控设备等。通过不断推出节能环保、高效智能的产品和解决方案，冷王致力于持续推动冷链运输业新能源的应用和发展。

    冷王将秉承敢于挑战的精神，不断改进研发满足客户和时代需求的产品，加大对创新技术的投入，始终坚定地做食品安全的守护者，以高品质的服务和产品为客户带来强劲制冷、精确温控、低油耗、低排放的卓越体验。

    中国商报：就英格索兰公司整体而言，未来在中国市场上有什么样的发展计划？ 

    邓宁：目前，中国仍是公司增长最强劲、最看好的市场，中国市场的业务在全球业务的占比也在不断提升。

    在中国市场的掘进过程中，我们也看到市场的趋势及其需求给英格索兰的业务发展带来很多机遇，尤其是对高能效、高可靠性、高质量产品和解决方案的需求。随着对外开放的深入，中国市场蕴藏着巨大深耕潜力。未来，英格索兰会持续创新，为客户带来更加优质的产品和服务，为人们创造更高品质的生活。

    随着中国政策和营商环境的进一步开放，英格索兰期待看到中国业务更大的增长。首先会持续对创新技术和产品研发进入投入。2003年英格索兰亚太区工程技术中心成立后，于2015年完成了扩建，作为英格索兰全球三大工程技术中心，它支持着全球产品、技术、解决方案的设计和研发；2009年斥资近1.6亿美元在江苏吴江建立了亚太区规模最大的旗舰工厂，并于2017年又投入3600万美元对其进行扩建，启动了全球离心式空压机核心备件制造中心的建设，目前该制造中心已经于今年5月竣工并正式投产使用。

    其次在可持续发展方面，我们的2020年可持续发展目标即将全面完成，未来将努力践行公司的2030年可持续发展目标，以应对全球气候变化带来的挑战，为建筑、住宅、交通和工业客户提供卓越的系统和服务，并提升公司运营和服务的社区百姓的生活品质。在9月刚刚结束的“纽约气候周”期间，英格索兰及旗下品牌特灵和冷王进一步承诺将采取更大胆的行动来实现2030年可持续发展目标，并与联合国环境规划署、RE100、EP100等气候组织携手，还发起了“十亿吨挑战”，以帮助客户在2030年前减少十亿吨的碳排放量，同时改变世界各地建筑供暖、制冷及货物冷藏运输的方式。在中国，我们也将继续加大对环境和社会的可持续发展方面的投入，持续践行企业社会责任。